辉煌悄然离去 国产丰田皇冠正式停产

网络整理 网络整理 2020-11-21 13:24:43

    我们从相关渠道获悉,4月28日晚,随着最后一辆第14代丰田皇冠(参数|询价)下线,皇冠车型正式停产,因国内有全新亚洲龙的接任,或许丰田皇冠车型将正式与国内告别。


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  2003年第12代丰田皇冠发布并引进国内后,当时就是国人心目中豪华轿车的代表,丰田也将第12代皇冠的项目称之为“zero”,从零开始。当年在豪华中大型轿车中叱咤风云,以及月销2万的表现,一举击败了奥迪等众多德系豪杰,成为了当年最受欢迎的车型。


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  2009年第13代皇冠接任,市场表现却不尽如人意,虽然引进了4.3升的V8版本,想提高自己在中大型车领域的身价,但V8车型生命周期中销量连500台都没有,加上德系车在这个时间里猛烈发力,13代车型的中期改款也并没能大幅提升它的竞争力,继而第13代皇冠也没能打一场漂亮的翻身仗。


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  最后到了第14代丰田皇冠,改变了以往的稳重车型的策略,脱离了中大型车的市场竞争,想借助错位竞争进攻奥迪A4L、宝马3系等年轻车型的市场,并主打“运动”特色,但结果可想而知。在国人的印象中“运动皇冠”并不被接纳,老旧的2.5升六缸发动机继续使用,同时用全新的四缸2.0T涡轮增压替代六缸3.0升的动力系统,但数据上并没有什么突破,且与海外车型先进的动力系统不同步,外加第14代皇冠在2019年仅买出了10378辆,惨淡的销量与不思进取的动力系统,最终让丰田皇冠陨落。


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  丰田皇冠作为一款对国内用户具有划时代意义的车型,也许在国产生命的最后时刻选择退出国内市场是对它最好的选择。以后的重任,就看亚洲龙是否能帮助丰田重新打开这一市场,继而打一场漂亮的翻身仗。(文/ 毕业)

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